معالجة الصور النقطية DXT الموسعة و 8/16/24/32 بت لكل من محاكيات الطيران FS2000, FS2002, FS2004, FSX, CFS2, CFS3
سوف يساعدك DXTBmp على التعامل مع 8/16/24/32 بت والصور النقطية الموسعة DXT لمحاكيات الطيران 2000 ، 2002 ، 2004 ، FSX ، CFS2 ، CFS3
يعرض FS2000 العديد من التنسيقات المتراكبة الجديدة للطائرات والكائنات. التوسع فى تنسيق الصور النقطة 8 بت التى تم إدخالها فى CFS واضافت زيادة فى عمق الألوان 16 بت ( 65536 لون) وأحجام بنيوية أكبر ( تصل إلى 1024×1024 وليست مربعة أيضاً ). هذه البنية 16 بت جاءت بتغييرين رئيسيين : 4444 ( شفافية 4 بت ) و 565 نقى للبناء العادى لتطلبات تجهيز قناة ألفا ( وهى ضبابية فى الأساس ولكن تستخدم أيضاً لبعض الكائنات التى تتطلب أجزاء شفافه ). ونسخه بيتا لـ CFS2 تقدم تنسيق آخر وهو 5551 (شفافيه 1بت ) وهى غير مدعومة من قبل FS2000.
تم استبدال تنسيقات 565 و 5551 للإصدار CFS2 بالتنسيق المضغوط الجديد . بدلاً من الأبنية الأربعة 565 "Normal" والأربعة 5551 "Damage" 512 × 512 لكل من الطائرات الرئيسية والتى تستخدم أبنية 1024 × 1024
One DXT Opaque "Normal"
One DXT Opaque + Alpha " Damage" وكذلك
لكل طائرة . لأن ذلك الضغط لحجم الملف كأحد التجهيزات القديمة 512× 512 تعطى توفير لحجم البيانات تقدر الميجابايت لكل طائرة .
CFS2 تدعم أيضاً تنسيق جديد آخر هو DXT3 والذى لم يبدأ استخدامه فى أى من التجهيزات القياسية ولكن فى إنتظار العمل به . DXT3 هو مزيج من DXT1 مع قناة ألفا 4 بت . يعطى وظيفياً لتنسيق 444-4 مع نسبة 50% ضغط .
كل من FS2000 و CFS2 تدعم تنسيق 888-8 32 بت أيضاً. والتى لديها نظام RGB 24 بت مع قناة ألفا 8 بت .
يستمر FS2002 فى استخدام DXT والذى بدء مع CFS2. تنسيق DXT3 يستخدم فى الطائرات الإفتراضية لإضافة قيم إنعكاسية للبنيه بإستخدام قناة ألفا . هذه الميزه تعتمد على التشفير الداخلى لـ MDL لذا فالطائرات ثم إنشاؤها مع FSDS سوف ترى قناة ألفا DXT3 كقناة شفافة عادية بينما الطائرات الإفتراضية FS2002 ( وربما الطائرات الجديدة التى تم إنشاؤها بإستخدام برنامج التصميم GMax) سوف ترى قناة ألفا بإعتبارها " خريطة أنعكاسية " .
أخذ CFS3 إتجاهاً جديداً نحو تنسيق DDS للبناء . كما وسع من إستخدام DXT بإضافة DXT5 .
سوف يساعدك DXTBmp على التعامل مع 8/16/24/32 بت والصور النقطية الموسعة DXT لمحاكيات الطيران 2000 ، 2002 ، 2004 ، FSX ، CFS2 ، CFS3
يعرض FS2000 العديد من التنسيقات المتراكبة الجديدة للطائرات والكائنات. التوسع فى تنسيق الصور النقطة 8 بت التى تم إدخالها فى CFS واضافت زيادة فى عمق الألوان 16 بت ( 65536 لون) وأحجام بنيوية أكبر ( تصل إلى 1024×1024 وليست مربعة أيضاً ). هذه البنية 16 بت جاءت بتغييرين رئيسيين : 4444 ( شفافية 4 بت ) و 565 نقى للبناء العادى لتطلبات تجهيز قناة ألفا ( وهى ضبابية فى الأساس ولكن تستخدم أيضاً لبعض الكائنات التى تتطلب أجزاء شفافه ). ونسخه بيتا لـ CFS2 تقدم تنسيق آخر وهو 5551 (شفافيه 1بت ) وهى غير مدعومة من قبل FS2000.
تم استبدال تنسيقات 565 و 5551 للإصدار CFS2 بالتنسيق المضغوط الجديد . بدلاً من الأبنية الأربعة 565 "Normal" والأربعة 5551 "Damage" 512 × 512 لكل من الطائرات الرئيسية والتى تستخدم أبنية 1024 × 1024
One DXT Opaque "Normal"
One DXT Opaque + Alpha " Damage" وكذلك
لكل طائرة . لأن ذلك الضغط لحجم الملف كأحد التجهيزات القديمة 512× 512 تعطى توفير لحجم البيانات تقدر الميجابايت لكل طائرة .
CFS2 تدعم أيضاً تنسيق جديد آخر هو DXT3 والذى لم يبدأ استخدامه فى أى من التجهيزات القياسية ولكن فى إنتظار العمل به . DXT3 هو مزيج من DXT1 مع قناة ألفا 4 بت . يعطى وظيفياً لتنسيق 444-4 مع نسبة 50% ضغط .
كل من FS2000 و CFS2 تدعم تنسيق 888-8 32 بت أيضاً. والتى لديها نظام RGB 24 بت مع قناة ألفا 8 بت .
يستمر FS2002 فى استخدام DXT والذى بدء مع CFS2. تنسيق DXT3 يستخدم فى الطائرات الإفتراضية لإضافة قيم إنعكاسية للبنيه بإستخدام قناة ألفا . هذه الميزه تعتمد على التشفير الداخلى لـ MDL لذا فالطائرات ثم إنشاؤها مع FSDS سوف ترى قناة ألفا DXT3 كقناة شفافة عادية بينما الطائرات الإفتراضية FS2002 ( وربما الطائرات الجديدة التى تم إنشاؤها بإستخدام برنامج التصميم GMax) سوف ترى قناة ألفا بإعتبارها " خريطة أنعكاسية " .
أخذ CFS3 إتجاهاً جديداً نحو تنسيق DDS للبناء . كما وسع من إستخدام DXT بإضافة DXT5 .